東京都福祉の まちづくり 条例 チェック リスト-バリアフリーとはどういう意味ですか？ バリアフリーという言葉は、もともとは建築用語として、道路や建築物の入口の段差など物理的なバリア（障壁）の除去という意味で使われてきましたが、現在では、障害のある人や高齢者だけでなく、あらゆる人の社会参加を困難にしているすべての分野でのバリア（障壁）の除去という意味で用いられています。 ホーム縁端警告ブロックとは？ ホーム縁端警告ブロック ○ホーム縁端警告ブロックは、プラットホームの線路側の縁端部を警告するために敷設するものであり、 プラットホーム上における、これ以外の場所には敷設しない。 ○プラットホームの線路側の縁端からの離隔は 80～100cm 程度とし、線路に並行して連続的に敷設する。 4 公共交通施設編 東京都福祉局高齢者、障害者等を含めた全ての人々が、東京都福祉のまちづくり条例施行規則別表第二の四に. 定める公共交通施設（以下「駅舎等」という。）を安全、安心、快適に利用…… 東京都福祉のまちづくり条例施設整備マニュアル（令和5年10 ……4 公共交通施設編 · 1 公共交通施設. （1）移動等円滑化経路 （2）出入口 （3）駐車場 （4）コンコース・通路・ホール等 · 2 鉄軌道駅. （1）改札口 （2）乗降場（…… 東京都におけるバリアフリーに関する取組この整備指針は、都における福祉のまちづくりの総合的な展開のあり方を示すものであり、また、. 公共建築物や公共交通施設、道路、公園などについて、高齢者や障害者を含む…… 施設整備マニュアル 新旧対照版 東京都福祉局こ. の整備指針は、都における福祉のまちづくりの総合的な展開のあり方を示すものであり、また、. 公共建築物や公共交通施設、道路、公園などについて、高齢者や障害者を…… 東京都福祉のまちづくり条例 港区-東京都福祉局のホームページに掲載されている施設整備マニュアル16～19ページ（1建築物編、基本的考え方）をご確認ください。用途、規模に応じて…… 公共交通機関の旅客施設に関する 移動等円滑化整備ガイドライン具体的な内容は、旅客施設編では「第 2 部」（旅客施設共通ガイドライ. ン）、「第 3 部」（個別の旅客施設に関するガイドライン）、車両等編では「第 4 部」（個別の車両…… 第2章 移動等円滑化促進地区のバリアフリー化の促進 調布市公共交通機関の旅客施設に関する移動等円滑化整備ガイドライン. バリアフリー整備 …… 出典：東京都福祉のまちづくり条例施設整備マニュアル. 図 2.6 バス停留所の…… 他の人はこちらも質問知っていますか？街の中のバリアフリーと「心のバリアフリー」の画像バリアフリーという言葉は、もともとは建築用語として、道路や建築物の入口の段差など物理的なバリア（障壁）の除去という意味で使われてきましたが、現在では、障害のある人や高齢者だけでなく、あらゆる人の社会参加を困難にしているすべての分野でのバリア（障壁）の除去という意味で用いられています。 申請様式集 東京都福祉のまちづくり条例・第2号様式 東京都福祉のまちづくり整備基準適合証 ・第5号様式 特定都市施設整備項目表（共同住宅等以外の建築物用） ・第9号様式 特定都市施設整備項目表（公共交通施設…… 多摩市福祉のまちづくり整備指針-設計編（公共交通施設） （PDF 717.9KB） 新しいウィンドウで開きます …… 関連情報. 東京都福祉保健局（東京都福祉のまちづくり）（外部リンク）…… 施設整備 マニュアル 練馬区◇東京都福祉のまちづくり条例. ・東京都福祉のまちづくり条例 施設整備マニュアル （東京都福祉保健局）. 東京都の福祉のまちづくり条例に基づく指導基準について、図解…… -ホーム縁端警告ブロック 読み方-