mx master 3 ソール交換-長崎駅はいつ移転しましたか？ 2020年3月28日に在来線の高架化が行われ、駅は旧駅舎より西側へ150メートル程移転した。 新駅舎は1階にコンコース、2階に2面5線のホームをもつ高架駅となった。2022年には、西九州新幹線の長崎駅舎（2面4線）が併設された。 また、現在の幸町踏切付近には10線程度の高架留置線が整備された。 長崎駅周辺乗り継ぎ不便 交通結節機能の確立不可欠 JR長崎 ……-動く歩道やエスカレーター、エレベーターも設置して歩行者を支援する。駅と高架デッキで結ぶ大黒町側にバスターミナルを再整備し、デッキ周辺に路線バスの…… タケ on X: "長崎駅周辺乗り継ぎ不便 交通結節機能の確立不可欠 ……-長崎駅周辺乗り継ぎ不便 交通結節機能の確立不可欠 JR長崎駅前県営バスターミナル再整備 長崎新聞 #長崎 https:t.coIlhbxCzrqb 新たなJR長崎駅舎…… 長崎駅周辺乗り継ぎ不便 交通結節機能の確立不可欠 JR …… Nordot-動く歩道やエスカレーター、エレベーターも設置して歩行者を支援する。駅と高架デッキで結ぶ大黒町側にバスターミナルを再整備し、デッキ周辺に路線バスの…… 長崎市中心部の交通結節等検討会議特に、長崎駅周辺の再整備事業においては、交通結節強化に向けた検討に取り組んできたが、駅前国道の交通量が多いことから様々なものが実現できず、新しい長崎駅と路線…… 他の人はこちらも質問2020年3月28日に在来線の高架化が行われ、駅は旧駅舎より西側へ150メートル程移転した。 新駅舎は1階にコンコース、2階に2面5線のホームをもつ高架駅となった。2022年には、西九州新幹線の長崎駅舎（2面4線）が併設された。 また、現在の幸町踏切付近には10線程度の高架留置線が整備された。 -マウス ゴム 削れる-